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载合卡车携手地平线,亮相武汉车展,推智能驾驶新方案

最近,在武汉举办的一场大型商用车展览会上,发生了一件挺有意思的事,这件事可能在不久的将来,会悄悄改变我们生活中一个非常重要的环节——物流运输。

我们平时在高速上总能看到那些体型庞大、日夜兼程的重型卡车,它们是连接我们国家经济动脉的“血液细胞”,把天南海北的货物送到我们身边。

但很多人可能没想过,这些看起来有些“笨重”的大家伙,也正在经历一场深刻的“大脑革命”。

这场变革的主角,一方是一家名为“载合卡车”的商用车界新锐企业,另一方则是国内在智能驾驶芯片领域大名鼎鼎的“地平线”公司。

它们在武汉车展上宣布要携手合作,这个消息在行业内引起了不小的震动。

简单来说,就是造卡车的和造“智能大脑”的决定联手,共同打造会思考、能学习的智能重卡。

这件事听起来可能有点遥远,但它要解决的,却是实实在在摆在所有物流公司和卡马车司机面前的难题。

我们得先明白,开大卡车跑运输,是一件非常辛苦且成本高昂的事情。

一辆重卡上路,油费或者电费是最大的一笔开销,其次是司机的工资、车辆的保养维修费、过路费等等,每一项都关乎着最终的利润。

尤其是在长途运输中,司机师傅们需要长时间保持高度集中的注意力,疲劳驾驶是潜在的巨大安全隐患。

整个物流行业都在思考一个问题:怎样才能让运输过程更省钱、更安全?

而载合卡车与地平线的合作,正是冲着这个目标去的。

那么,它们具体是怎么做的呢?

我们不妨用一个大家都能理解的例子来说明。

很多私家车主都用过“定速巡航”功能,设定一个速度,车子就会自己保持,省去了右脚一直踩油门的麻烦。

但传统的定速巡航比较“死板”,它不管前面是上坡还是下坡,只会傻乎乎地维持速度,遇到上坡就猛加油,既不省油,乘坐体验也不好。

载合卡车自己研发了一套更聪明的系统,叫做iACC智能巡航算法。

这个系统厉害的地方在于,它不光看当前的速度,还会结合导航地图,提前“预知”前方的路况。

打个比方,系统通过地图知道前面两公里处有一个长上坡,那么它在到达坡底前的平路上,就会策略性地稍微提一点速,利用车辆的惯性更平顺、更节能地冲上坡,而不是等到爬不动了再猛踩“电门”。

反之,如果知道前面是长下坡,它也会提前进行能量回收的规划。

别小看这细微的智能调节,根据载合公布的数据,仅这一项技术,就能帮助重卡实现3%到5%的综合能耗降低。

对于一年要跑几十万公里的营运重卡来说,这节省下来的可不是一笔小数目,而是实实在在的利润。

当然,省钱只是一个方面,安全永远是第一位的。

地平线的加入,就是为卡车安上了一双不知疲倦的“眼睛”和一个反应迅速的“大脑”。

通过遍布车身的摄像头和雷达,地平线的智能驾驶方案能够实时感知周围的环境,准确识别其他车辆、行人和各种路况。

当系统判断出有潜在的碰撞风险,比如前车突然急刹,或者侧方有车辆强行并线,它会立刻向司机发出预警,甚至在紧急情况下辅助司机进行制动。

这对于长途跋涉、精神高度紧张的卡车司机来说,等于多了一位时刻保持警惕的“副驾驶”,能极大地减少因一时疏忽或疲劳而导致的交通事故。

为了让这个“大脑”真正适应中国复杂多变的道路环境,载合卡车还做了一件非常扎实的基础工作。

他们启动了一个名为“载仔西游”的长期测试项目,派出一辆测试卡车,从东部出发,一路向西,穿越重庆的山路、新疆的戈壁等各种极端的地形和气候环境,计划完成长达两万里的公开道路测试。

这可不是为了宣传作秀,其核心目的在于收集海量的、真实反映中国路况的数据。

我们国家的道路情况和国外有很大不同,城市里人车混杂,高速上路况多变,还有各种天气影响。

只有让车辆在这些真实场景中反复行驶、测试、学习,收集到的数据才能用来训练出一个真正“懂中国”的智能驾驶系统。

这个过程虽然辛苦且耗时,但却是通向更高阶智能驾驶的必经之路,也是对未来用户安全负责任的表现。

更有趣的是,未来的智能卡车还具备了自我进化的能力。

载合卡车提到的“影子模式”和“OTA升级”技术就是实现这一点的关键。

所谓“影子模式”,就是智能系统在后台会默默地运行,它会观察和记录人类司机的驾驶行为,并与自己的判断进行对比。

当发现人类司机的处理方式更优秀时,它就会进行学习和优化,相当于有了一位人类老师在不断“指导”它。

而OTA升级则和我们的智能手机系统更新一样,厂家可以通过网络,远程给车辆推送新的软件版本,修复一些小问题,或者增加一些新功能。

这意味着车主买到的卡车不再是一成不变的,它会随着技术的发展而“长大”,变得越来越聪明、越来越好用。

总的来看,载合卡车与地平线的这次合作,不仅仅是两家企业在商业上的联手,它更像是一个信号,预示着我们的商用车行业正在加速向智能化、绿色化的方向转型。

它通过软硬件的深度结合,试图从根本上解决物流运输行业长期存在的成本高、安全风险大的痛点。

这种技术创新带来的改变,最终受益的将是整个社会。

对于物流企业而言,是运营效率的提升和成本的降低;对于卡车司机而言,是工作强度的减轻和安全保障的增强;而对于我们每一个普通消费者来说,一个更高效、更安全的物流体系,意味着我们能以更低的成本,享受到更便捷的生活服务。

这场发生在重卡上的“大脑革命”,值得我们去关注和期待。



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