中国第三款六代机首飞！神似歼 - 50 与歼 - 36 合体，美国彻底坐不住了
近日，对于国内的军事迷们来说，又发生了一件大事，虽然未见官方的明确报道，但在网络上突然流传出了一款中国新型战机的飞行照片，这是一款之前从来没有见过的飞机照片。
根据外媒分析和中国网友推测，这应该是一款中国的六代机，而且是第三款，因为在去年年底的时候，中国正在研制的第六代机歼-36和歼-50都已经实现了首飞，而最近流传出的这组照片，明显不同于上述两款六代机，从外形看，更像是歼-36和歼-50的结合体。
这些年，中国的军事力量有了突飞猛进的发展，然而如果倒退六七十年，中国军队中，也就只有陆军可以摆上台面来说一说，海军和空军都是不行的，尤其是空军，当时的中国工业能力根本不足以自主研发出飞机，而基本都是从苏联进口，然而稍加改进。
这个问题，一直到1980年，中国改革开放之后，才提上议事日程，当年歼10研发项目启动，这是中国航空第一次自主研发设计的战斗机，直到2004年，歼10才列装空军，但还是落后西方太远，按照国际标准，这才是四代机。
而美国早在1997年F-22新一代隐形战斗机就实现了首飞，成为了当时全球唯一的五代机，而中国要再到7年之后，才正式有了四代机，足见当时中美两个国家在空军上的巨大差距。
然而，我国也已经意识到了存在的巨大差距，更是集中精力加快了新一代战机的研发速度。在四代机歼10还没有出来之前，国内科研机构就已经开始对于飞机隐身技术的研究，2000年初开始研制五代机。
在全力的研制之下，2011年歼-20实现首飞，2016年亮相中国航展，2018年开始列装中国空军。2022年，歼-20换装国产发动机，航电版本全面升级，几近达成完全体，截至目前歼20的年产量已经破百架。
反观美国，在1997年五代机已经首飞，但之后几乎就再无实质性突破，虽然也有NGAD项目，即六代机的研发项目，但一直因为预算和资金的问题，长期搁置，六代机还没有实质性进展。
而中国在六代机的研发上却较之五代机进一步提速。目前已经明确的六代机就有成飞正在负责研发的歼-36和沈飞负责研发的歼-50，而且两款六代机已经在2024年12月26日同期实现了首飞。
目前看，歼-36应该属于战斗机，根据现在已披露的数据看，航程覆盖半径已经到3000公里，远超美国F-22的2000公里的作战半径。现阶段使用的是WS-10C发动机，可以达到3.5马赫的巡航能力。
机身则采用飞翼布局和机背DSI进气道，已经可以实现RCS≤-40dB的全向隐身能力。值得注意的是，同作为战斗机，从五代歼20到六代歼36，试飞的间隔时间缩短了25%，充分彰显出了中国在六代机研发流程上的不断能力优化。
而歼-50，根据机身长大约15米推算，同时还有折叠翼的设计，可以适配航母的甲板空间，推测可能是一款舰载机，机身采用的则是菱形三角翼和无尾气动的布局。
而近日曝光出来的这款新型六代机，和歼-36、歼-50都不完全相似，但有各有其一部分的特点。从目前流传的照片看，可以推测这款六代机有几个特点。
一个就是具有非常优秀的隐身设计，从机身的设计看，采用的无垂尾、平滑腹部、隐藏式喷口和非全动翼尖的设计，体现了“全向隐身”的理念，可以使得飞机的雷达反射面积尽可能的减少，达到最小化。
第二个比较明确的就是双发动机的布局，这当然是常规操作了，机身也比较宽阔，能够提供较大的内部空间和弹药负荷。第三个就是这款新型六代机的定位问题，从照片看，飞机采用的是前三点式起落架，前起落架可能是双轮的设计，而这种设计在舰载飞机中是比较常见的。
当然，对于这款新的六代机，目前一切都还是在猜测的阶段，很多数据和参数都还是未公开的状态。从目前，也还具有多重可能性。除了作为舰载机之外，也有可能是新的六代机战斗机的僚机。
六代机相较于五代机，除了隐身性能提升之外，中美在研发中，都相继确立了六代机作战是一种体系而不是指一种特定性能飞机的共识。也就是如果该飞机定位是战斗机的僚机，可以和有人飞机协同作战，执行侦察、打击等任务。
随着中国三款六代机的首飞，美国的军事界引起了一片轩然大波。这个曾经在五代机上领先了中国二十多年的军事大国，在六代机的研发上，显然已经被中国反超了。
原本已经停滞的NGAD 项目所研发的F-47，直到今年的5月才重新启动，然而F-47研发，目前还停留在概念设计的阶段，同时还存在着220亿美元的经费缺口。同时，在外形设计方面，也缺少实质性的创新，被评价为只不过是F-22的魔改版。
而美国海军的六代机研发上，根据目前已经通过的2026年财政预算看，美国海军的六代机只有7400万美元的预算，远远低于空军F-47的35亿美元的预算，这点预算只能够勉强维持最低限度的开发，同时严重依赖F-47 的研发成果。
而在协同作战方面，相比于前两个又稍好一些，美国的CCA项目，在2024年的时候，YFQ-44A 和 YFQ-42A两种无人机的原型机，已经进入了地面测试的阶段，但目前看也还尚未实现首飞。中国的歼 - 36则已经做过了和无人机的协同测试。
总体看，中美两国在六代机的研发进程上已经存在着不少的差距了。除了具体的到每一个项目，在一些体制方面，美国和中国也存在不少的差距。美国习惯于依赖单一的军工企业波音公司，在国内缺少竞争和激励，所以美国的六代机缺少创新性。
而中国则有成飞、沈飞等一众军工企业一同发力，在六代机的研发上就先后一共有8种方案同步验证，光光这一点，就是美国比不了的。可以预见，当中国六代机列装的时候，就是中美两国制空权易手之时。
信源：
1.中国第三款六代机震撼登场？外媒曝光试飞照，形似西工大舰载机.凤凰网.
2.专家:中国第三款六代机试飞 中方空中力量的崛起令美方担忧.中华网.
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